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跨境物流2021数据复盘:跨境物流企业如何重拾控制感

作者:跨境电商物流百晓生

疫情以来,跨境电商卖家及物流企业经历了一轮又一轮的过山车行情,迎来了更加让人猝不及防的2022年。在变幻莫测的时局下,跨境物流企业如何重拾控制感,恢复内心的秩序,应对外界纷繁复杂的变化?


一、2021跨境电商物流各业态货量情况举例


货量指数说明


由当年货量与上年度、疫情前相比较得出年度货量指数,反映货量年度整体涨跌情况;


由当年四个季度货量相互对比得出季度货量指数,反映当年货量季度性波动情况;


以0.5为指数标准值,高于0.5表示货量有所增加或货量较多,低于0.5表示货量有所减少或货量较少。


其他参考指标、货源分布、卖家类型、货物类型、揽收及分拨、物流渠道、区域市场


1、2021年FBA物流货量概况


整体涨势迅猛,三季度出现下滑,四季度回升至高位。


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与2020年相比,FBA物流货量指数为0.88,高出标准值76%;与2019年相比,货量指数为0.97,高出标准值94%;整体来看,2021年FBA物流货量涨势迅猛。


从2021年四个季度对比来看,FBA物流货量在波动中有上升,一至四季度货量指数分别为0.63、0.7、0.57、0.82,均高于标准值。


2、2021年直发小包货量概况


较2020年明显下滑,但与疫情前的2019年相比,仍呈现大幅增长态势。


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与2020年相比,直发小包货量指数为0.24,低于标准值52%;与2019年相比,货量指数为0.94,高出标准值88%。


从2021年四个季度对比来看,直发小包货量呈现V字形走势,一至四季度货量指数分别为0.87、0.53、0.37、0.71,除三季度低于标准值26%之外,其余季度均高于标准值。


二、2021跨境电商物流各业态运价时效情况举例


运价时效指数说明


由当年运价、时效与上年度、疫情前相比较得出年度运价、时效指数,反映运价、时效年度整体涨跌、快慢情况;


由当年四个季度运价、时效相互对比得出季度运价、时效指数,反映当年运价、时效季度性波动情况;


以0.5为指数标准值,高于0.5表示运价、时效有所增长或加快,低于0.5表示运价、时效有所降低或减慢。


其他参考指标、运力情况(运力指数)、国内通关方式、末端派送方式


1、2021年FBA物流运价时效概况


整体运价维持在高位,一至四季度一路飙升,海派渠道运价飙升最猛;时效整体吃紧,一至四季度时效持续走低,空派时效相对乐观,境外配送时效相对良好。


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与2020年和2019年相比,FBA物流运价指数分别为0.98和0.99,分别高出标准值96%和98%。


从2021年四个季度对比来看,一至四季度FBA物流运价指数以20%左右的平均增速呈现上升走势。


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与2020年和2019年相比,FBA物流时效指数分别为0.16和0.1,分别低于标准值68%和80%。


与FBA物流运价指数相反的是,FBA物流时效指数在2021年一至四季度呈现持续下跌趋势,一二季度时效均高于标准值,三四季度持续走低。


2、2021年直发小包运价时效概况


较2020运价涨势趋缓,二三季度运价有回落,整体运价仍远高于疫情前的2019;整体时效可观,专线渠道时效最优,时效指数高出标准值80%。


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与2020年相比,直发小包运价指数为0.63,高出标准值26%;与2019年相比,运价指数为0.89,高出标准值78%;


从2021年四个季度对比来看,直发小包运价在二季度经历明显下滑,三季度跌至低点(Q3运价指数0.42,低于标准值16%),四季度迅速回升至高位(Q4运价指数0.92,高出标准值84%)。运价波动与货量波动呈现高度的一致性。


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与2020年和2019年相比,直发小包时效指数分别为0.69和0.61,分别高出标准值38%和22%;


从直发小包各渠道时效情况来看,邮政渠道时效最低,时效指数为0.28,低于标准值44%;快递渠道时效指数刚好达到标准值0.5;专线渠道时效最高,时效指数为0.9,高出标准值80%;


直发小包末端时效指数为0.6,高出标准值20%。


三、2021中国跨境电商物流行情回顾


由货量指数可见,2021年一季度货量一如往常,各业态均迎来了春节之后的货量小高峰。动荡从3月底苏伊士运河堵塞开始,伴随着二季度以后美国财政补贴的逐渐淡出、疫情管控放开、线下消费回归、电商增速放缓等多重因素共同作用,各业态货量均肉眼可见地出现了波动和下滑。


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注:海外仓季度货量指数,根据海外仓业务乘数和年度货量比值推算得出,并非调研所得数据,仅供参考。


其中,相对于FBA物流和海外仓,直发小包更多以电商平台货量及低货值的轻小件产品为主,所以伴随着4月份亚马逊的封号潮及7月份欧盟税改的落地,直发小包货量出现了更为明显的回调行情,三季度货量指数低于标准值26%,而FBA物流和海外仓同期货量指数仍维持在高出标准值14%以上的相对高位。


步入2022年,俄乌战争、疫情封锁、通胀加速,三大因素给全球经济增长带来了更多未知的风险,同时也加剧了货运市场的混乱。作为国际贸易中越来越重要的一股力量,跨境电商物流不可避免地要去面对接踵而来的挑战。


鉴于此,晓生研究院特此发布《中国跨境电商物流行业数据年报》,通过对中国跨境电商物流企业的全面调研及行业榜单的评选、发布和数据分析,在货量、运价、时效等市场行情方面,以及企业营收、增速等行业格局层面,提供有力的数据支撑,以弥补现行跨境电商物流行业数据统计的不足,为行业决策者及研究人员提供观察、预测、分析行业运行发展趋势的崭新视角。


尤其在当下变幻莫测的时局下,我们希望能够帮助从业者更好地把握跨境电商物流行业的市场脉搏,不断提升对于行业趋势预测的精确性,以对抗大环境的不确定性。


  • END
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